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发布时间:2022-01-29 21:25:00 作者:江苏相邦科技
(1)能够对汽车尾气中的有害物质进行吸附过滤,减少尾气对空气造成的污染;
(2)利用加压缸能够对过滤后的气体进行压缩,以回收利用在其他地方。
稀土金属已被广泛用于汽车尾气净化, 尤其是的高储氧 性能以及镧合适的碱性和较大的离子半径已被大量研究并应 用。稀土催化材料极大提高了催化剂性能, 然而, 越来越严格 的尾气排放标准不断被制定出来, 且逐渐扩散至***, 我们应 当充分挖掘稀土催化材料的潜能 ,终达到零排放的 目 标。综合DPF路线的优势与为以后能顺利过渡到国六阶段,国内柴油机企业在国五轻型车技术路线选择上多数选择DPF,挖掘机尾气净化处理加装DPF是主流。研究贫燃条件下的三元催化剂:为了降低汽车排气中CO2的排放和减少燃料的消耗,采用稀混合气并提高A/F至18-21是极为有效的方法。但随尾气含氧量的大大提高,常规的元催化剂能控制 CO、HC的排放,却几乎无法控制NOx。因此应研究在贫燃条件下NOx排放的三元催化剂。
只含Pd的催化剂:相对Pt、Rh来说,Pd价格较低且在低温下活性较好。为了节约人们正致力于研究和开发用Pd作为基本活性组分的三元催化剂。
触媒转化器不仅有良好的使用寿命,也避免了长期使用后被阻塞的可能性。大部分的现代触媒转化器包含了两个部分:还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。汽车尾气处理器,能够对汽车尾气进行处理,并且能够将尾气加压回收以用于其他地方。当废气通过还原性蜂窝瓷时,氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时,CO和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行,特别是高压缩比的发动机,由于排放的氮氧化物浓度较高,在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。
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