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使用柴油车尾气净化器可以保护环境 近几年柴油机得到快速的发展，很多发动机改造成柴油发动机，得到广大车主的喜欢。在柴油机发展的同时也给环境带来很大的污染，同时也危害人体健康，所以必须要安装柴油车尾气净化器，可以起到保护环境的作用。经过研究发现柴油发动机排出的尾气进入大气后，造成环境污染，随着技术柴油燃烧产生的颗粒越来越小，要采用过滤器才能够过滤掉。因为柴油压燃式发动机与传统的点燃式发动机不同，它具有污染颗粒物和氮氢化物高排放的特点。

发动机内部净化处理措施

正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。

排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。

CO是柴油不完全燃烧产生的无色无味气体；HC也是柴油不完全燃烧和汽缸淬冷的产物；NOx是NO2与NO的总称，它们都是在燃烧时空气过量、温度过高而生成的氮气燃烧产物，NO在空气中即被氧化成NO2，NO2呈红褐色并有强烈气味；采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。PM是所排气体中可见污染物，它是由柴油燃烧中裂解的碳、未燃碳氢化合物、机油与柴油在燃烧时生成的硫酸盐等组成的颗粒，也是我们常见的由排气管冒出的黑烟。柴油机的主要排放污染物是NOx和PM。

什么是汽车尾气净化汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NO。

一般来说，实现汽车尾气净化有两种方法1、发动机内部控制机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物，它是汽车排放控制的主要方法之一。***汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施，如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等，所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。2、发动机外部净化器与之相比，装有尾气净化器的发动机外部净化有着***的优点，而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染的手段之一，亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此，一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为***的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。目前，市场上汽车尾气净化装置类型比较多，主要有球形、圆柱形、六面体形等各种载体形状。