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由于汽车运行严重的分散性和流动性,因而也给净化处理技术带来一定的限制。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术,这应从两个方面入手：一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装尾气净化器设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段,采取报废更新，淘汰旧车，开发新型汽车(即无污染物排放的机动车) ，从控制燃料使用标准入手。现在世界各地都在化油器和发动机方面采取了相应的措施，这些措施可以减少汽车排放污染物，但是这种方法带来的经济效益有限。

众所周知，柴油车的尾气对于我们的身体来是非但没有任何的好处相反的还对我们的身体会造成非常大的危害，而这个时候一款名叫柴油车尾气净化器的从被推了出来，它可以大量的消灭那些对我们身体有害的物质并且可以达到保护环境的效果，可能我这样说有很多人还是不明白它的的重要性，那么我们就先从尾气的危害说起吧。避难硐室气体汇流排CO的去除过程是在催化剂作用下的催化氧化过程，并不是一个吸收或吸附过程，所以并不涉及药品多少的问题，只需要非常少的催化剂即可。

柴油车的尾气危害：

柴油车尾气是由HC，CO，NOx、PM这些物质构成的，经过大气中的光化学反应后还会产表臭氧O3和和过氧化物，颗粒物PM、地表臭氧O3和过氧化物为致癌物质，CO、NOx和HC都是致癌物质，严重危害人类的健康和生态环境。

柴油车尾气净化器的效果：

柴油车尾气净化器主动再生技术的手段可以分成缸外化学手段、缸内化学手段这两种，其中，缸外化学手段基本就是涉及向过滤体上游空间喷射一定量的燃油和燃气把颗粒物点燃或者在过滤体上游安装电加热装置、红外加热装置或微波加热装置来加热过滤体提高表面温度达到再生的目的。***组提出，加装尾气净化器后，它可以大大提高氮氧化物去除效果，还有颗粒物、和碳氢化合物。

缸内化学手段是改变燃油喷射量或喷射时间或者利用阀门改变进气量，通过改善缸内燃烧过程，调节排气温度，终将过滤体温度提高到颗粒物燃点。

随着中国环境治理政策的陆续出台，对于日益剧增的机动车辆庞大的数量，其所排放的尾气严重影响大气清洁度。为了还中国一片蔚蓝的天空，让中国人民呼吸新鲜的空气，陆续对环保进行整治。用"大豆柴油",以3∶7的比例掺入到普通柴油中,可供柴油汽车之用。对于机动车尾气排放上目前基本上都是安装了尾气净化装置，那么什么是尾气净化装置，如何安装尾气净化装置呢？

尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置。主要目的就是为了去除工业生产排放废气中的有毒有害物质及，使其处理后达标排放，减少大气污染。废气的基本类型分为：工业有机废气、锅炉废气、工业酸碱废气、工业生产异味及工业有害细粒子等。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼，甚至造成损伤。目前，市场上汽车尾气净化装置类型比较多，主要有球形、圆柱形、六面体形等各种载体形状。