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对于汽车尾气净化器的首要选择条件就是选用国家环保局重点推广的产品。尾气门事件引发了***的密切关注，柴油机有害颗粒物排放始终是柴车工程师们关注的焦点之一。

汽车尾气净化器是不可以直接取代汽车的维修故障使用，我们在安装汽车尾气净化器之前，首先应该先将发动机中比较明显的故障完全排除，等发动机完全处于正常的工作状态之下，才可以进行汽车尾气净化器的安装工作。

如果汽车尾气中co的排放量过高的话，不能只单靠汽车尾气净化器，应该进行适当的维修和调校，主要以空燃的方式来进行调校。

任何车辆的尾气净化器安装，都应该严格的按照相关的说明书进行，而安装结束之后还需要填写相关的登记卡和***。

发动机内部净化处理措施

正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。

排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。

尾气净化器的工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。尾气净化器采用蜂窝陶瓷芯体，净化，使用寿命长，与发动机同等寿命，只需在发动机大修后或12000工作小时后更换。这样一来不美观，二来过滤的效果也会出现问题，我们就得扔掉换新的口罩或者滤芯，但是，DPF不能换，因为它贵。

要达到工程机械柴油机尾气净化器厂家的尾气净化器的使用效果和使用寿命，需遵循以意事项：

一、确保发动机没有过度消耗机油，排气冒蓝烟的现象。如果出现这种情况，需要立即拆下净化器，修理发动机后再重新安装净化器。因为过度消耗机油，排气冒蓝烟的故障发动机会在几小时内使净化器失效。

二、确保发动机没有严重故障，比如缺缸，排气冒大量黑烟等等。如果出现这种情况，需要立即拆下净化器，修理发动机并***清洗净化器后再重新安装净化器。

三、建议每工作1000小时清洗一次净化器。

四、建议使用品质好的柴油，尽量使用正规加油站销售的车用柴油。

清洗方法：拆下净化器，放在热的洗衣粉水中浸泡一小时，然后用清水冲洗干净。用压缩空气吹干。