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如果人体吸入这种微小颗粒便会粘在人的肺部，人体内的细胞甚至识别不出这种微小颗粒，以将其清除。久而久之，有可能导致肺部，呼吸道疾病和疾病，长期作用还有可能导致。为了更好的保护环境可在柴油车安装尾部净化器，尾气净化器一般结构是涂有催化剂的金属蜂窝载体。忽视了合格车辆尾气排放的危害汽车尾气检测部门，检测汽车尾气时汽车尾气排放量小于许可值就判定合格，这是正常的。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳，从而减少有害气体对环境和人体造成危害。安装柴油车尾气净化器可以同时净化常见的三种有害物质，使用的催化剂必须要适应经常的、大量的气流冲击以及温度和组分的剧烈变化。同时具有高温（800C以上）和低温C00C）活性，才能保证冷起动时发挥催化作用，高温下不被烧结。

随着社会经济的快速发展，很多大型城市道路车辆越来越多，会排放出车辆尾气，往往会环境造成很大的影响。为了给大家提供一个干净整洁舒适的居住环境，因此，现在很多车辆都会安装柴油车尾气净化器，其工作原理是什么呢？因为过度消耗机油，排气冒蓝烟的故障发动机会在几小时内使净化器失效。到底柴油车尾气净化器产品特点优势有哪些呢？

汽车尾气对环境影响较大，其工作原理主要是利用排放废气中残余的氧和排气温度，在催化剂表面进行氧化，发生还原反应，能够使有害物质CO、HC和NO转变成无的CO2、H2O和N2，可以将汽车尾气当中的废气有害物质进行处理后在排放到室外。

氮氧化物和颗粒是柴油机尾气排放中主要有害物质。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF（柴油颗粒过滤器）是目前用来降低柴油机颗粒排放的设备。蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。利用DPF捕集尾气中的颗粒物，随着工作时间的加长，DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时，DPF的排气背压升高、排气阻力增大，柴油机的动力性能和经济性能明显下降。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。

据悉，在工业生产过程中所产生的大量废气以及CO、SO2和碳氢化合物等对人体有害物质中包含的VOC有机废气是强致癌物。而传统的处理方式只是将作业点产生的废气通过高空排放，但这样的操作只是将污染转移至大气以及周边的环境中，其污染和危害更大。尾气净化器的失效原因：1、燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，终引起发动机运转不良，一旦发现排放不合格，应查明原因。除尘器厂家粉尘净化器采用的是低温等离子体高压放电，电场吸附有害有毒气体在吸烟板上，在叠加脉冲作用下打开分子键、自由基、释放臭氧，通过化学反映，自由结合，产生二氧化碳和水，对人体无害的同时，还在设备前后设置了各种过滤材料，针对不同废气的装置，确保完全***的净化效果。对于焊割、焊锡厂区产生的废烟雾，油漆、喷镀、烘漆产生的VOC、甲醛、三苯有害废气，橡胶、塑料制作产生的异味气体，化工、制药时产生的各类有害有毒气体工业废气处理设备粉尘净化器都可净化祛除。

由此可见，工业废气处理设备粉尘净化器可以说是节能环保的好选择，同时也为人们的健康撑起了一顶绿伞。