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***气候变暖：大量的汽车尾气并不是无害的，在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的直接的后果是***气候变暖。

致癌：会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发、等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。

损坏家畜和物品：产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。

酸雨：氮氧化合物使人比还强，它损坏人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积。

汽车尾气对人类造成疾病和，特别造成人员呼吸道受损引发各种疾病。

柴油车尾气特征和净化的难度：

1、四种需要处理的污染物：HC，CO，NOx和PM，相对于车，多了碳颗粒物PM的污染物需要处理，还原剂HC和CO偏少，既不利于NOx的还原，又不利于尾气温度的提升，还原NOx还需另加还原剂但是尾气中的氧过量，可以达到6－15％，NOx还原非常的困难。汽车尾气对人类造成疾病和，特别造成人员呼吸道受损引发各种疾病。

2、柴油叉车的尾气排温低，造成三个困难：NOx处理困难，PM净化困难，柴油车尾气净化器和催化剂容易被硫酸盐堵塞。

3、柴油叉车的柴油能源来源复杂，不少车辆使用的硫含量很高。

4、柴油叉车不少还是上个世纪的490发动机技术基础的升级技术，烧机油的问题还没有被。

氮氧化物和颗粒是柴油机尾气排放中主要有害物质。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF（柴油颗粒过滤器）是目前用来降低柴油机颗粒排放的设备。利用DPF捕集尾气中的颗粒物，随着工作时间的加长，DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时，DPF的排气背压升高、排气阻力增大，柴油机的动力性能和经济性能明显下降。由于人体会代谢微量CO，因此需要将人体代谢的CO去除，以保证硐室内的CO浓度在安全值以下。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。